クラリティスケールの解析 | 2024/4/15 | 現在 | さらなる解析へ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5歳 | 牝 | 父:エイシンヒカリ | BMS:Tale of Ekati | 藤野健太 厩舎 | 生産者:栄進牧場 | 馬主:潟mルマンディーサラブレ | 毛色:青 | 2019/2/15生まれ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
年月日 | 競馬場 | レース番号 | 馬場 | 距離 | 条件 | 特別名 | 頭数 | 馬番 | 人気 | 着順 | 騎手 | 斤量 | 時計 | 時計差 | 前半 | 後半 | 4コーナー位置 | 4コーナー番手 | 天気 | 馬場状態 | 馬体重 | オッズ | 単勝配当 | 複勝配当 | |||||||||||||||||||||
2024/4/13 | 中山 | 8 | 芝 | 1200 | 1000万 | 12 | 12 | 11 | 7 | 長浜 鴻緒 | 53 | 1分09秒7 | 0.6 | 35.5 | 34.2 | 大外 (10) | 4 | 晴 | 良 | 462 | 49.3 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2024/3/17 | 阪神 | 9 | 芝 | 1400 | 1000万 | 山陽特別 | 11 | 1 | 10 | 9 | 池添 謙一 | 56 | 1分22秒7 | 1.6 | 34.9 | 36.4 | 内 (10) | 2 | 雨 | 稍重 | 462 | 90.3 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
2023/12/3 | 阪神 | 8 | ダート | 1200 | 1000万 | 16 | 1 | 12 | 10 | 田口 貫太 | 54 | 1分13秒3 | 1.2 | 36.7 | 36.6 | 外 (2) | 14 | 晴 | 良 | 450 | 96.9 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2023/11/12 | 東京 | 7 | ダート | 1300 | 1000万 | 16 | 8 | 12 | 12 | 原 優介 | 55 | 1分19秒9 | 2.6 | 38.2 | 36 | 内 (3) | 14 | 曇 | 良 | 454 | 94.2 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2023/9/3 | 新潟 | 9 | 芝 | 1400 | 1000万 | 飯豊特別 | 13 | 11 | 9 | 11 | 菅原 明良 | 56 | 1分23秒1 | 1.9 | 36.5 | 35.2 | 外 (6) | 11 | 晴 | 良 | 450 | 29.4 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
2023/7/16 | 函館 | 12 | 芝 | 1200 | 1000万 | 湯の川温泉特別 | 13 | 5 | 7 | 9 | 丹内 祐次 | 56 | 1分12秒0 | 0.6 | 37 | 35 | 最内 (6) | 8 | 曇 | 稍重 | 456 | 9.8 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
2023/6/17 | 函館 | 11 | 芝 | 1200 | 1000万 | STV杯 | 15 | 5 | 2 | 7 | 鮫島 克駿 | 55 | 1分09秒0 | 0.4 | 35 | 34 | 中 (1) | 13 | 曇 | 良 | 456 | 5.3 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||
2023/6/10 | 函館 | 11 | 芝 | 1200 | 1000万 | 函館日刊スポーツ | 13 | 4 | 10 | 2 | 横山 和生 | 56 | 1分08秒6 | 0.1 | 33.9 | 34.7 | 中 (2) | 8 | 晴 | 良 | 454 | 25.4 | 0 | 520 | |||||||||||||||||||||
2023/5/6 | 東京 | 12 | 芝 | 1400 | 1000万 | 10 | 6 | 7 | 6 | 横山 和生 | 56 | 1分21秒3 | 0.3 | 35.5 | 34.3 | 外 (4) | 7 | 晴 | 良 | 452 | 20 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2023/3/11 | 中山 | 8 | ダート | 1200 | 500万 | 13 | 5 | 3 | 1 | 横山 和生 | 56 | 1分11秒3 | 0.1 | 34.4 | 36.9 | 最内 (4) | 4 | 晴 | 良 | 450 | 8.1 | 810 | 250 | ||||||||||||||||||||||
2022/12/17 | 中山 | 8 | ダート | 1200 | 500万 | 16 | 12 | 4 | 11 | 菊沢 一樹 | 54 | 1分12秒6 | 1.5 | 35.3 | 37.3 | 中 (11) | 48 | 曇 | 良 | 450 | 8.1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2022/11/19 | 福島 | 8 | ダート | 1150 | 500万 | 16 | 13 | 6 | 2 | 菊沢 一樹 | 54 | 1分08秒6 | 0.1 | 35 | 36.7 | 内 (2) | 9 | 晴 | 良 | 446 | 13.1 | 0 | 330 | ||||||||||||||||||||||
2022/9/24 | 中山 | 4 | 芝 | 1200 | 500万 | 16 | 8 | 4 | 4 | 菊沢 一樹 | 53 | 1分09秒3 | 1 | 35.4 | 33.9 | 中 (6) | 5 | 曇 | 不良 | 448 | 8.2 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2022/8/27 | 新潟 | 12 | 芝 | 1200 | 500万 | 18 | 8 | 6 | 4 | 菊沢 一樹 | 52 | 1分08秒7 | 0.4 | 34.1 | 34.6 | 外 (8) | 5 | 曇 | 良 | 446 | 15.4 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2022/6/18 | 東京 | 7 | ダート | 1400 | 未勝利 | 16 | 15 | 7 | 1 | 菊沢 一樹 | 54 | 1分25秒2 | 0.2 | 35.7 | 37.2 | 内 (5) | 2 | 曇 | 良 | 438 | 10 | 1000 | 300 | ||||||||||||||||||||||
2022/5/29 | 新潟 | 1 | ダート | 1200 | 未勝利 | 15 | 5 | 5 | 4 | 原 優介 | 51 | 1分13秒2 | 1.2 | 34.9 | 38.3 | 外 (2) | 8 | 晴 | 稍重 | 444 | 18.4 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2022/5/15 | 新潟 | 1 | ダート | 1200 | 未勝利 | 15 | 13 | 5 | 2 | 今村 聖奈 | 50 | 1分12秒6 | 0.1 | 34.3 | 38.3 | 大外 (3) | 5 | 晴 | 稍重 | 440 | 9.1 | 0 | 260 | ||||||||||||||||||||||
2022/3/21 | 中山 | 1 | ダート | 1200 | 未勝利 | 16 | 5 | 4 | 8 | 菊沢 一樹 | 54 | 1分13秒1 | 1.2 | 35.3 | 37.8 | 内 (6) | 12 | 曇 | 重 | 442 | 9.1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2021/12/25 | 中山 | 3 | 芝 | 1600 | 未勝利 | 16 | 4 | 5 | 11 | 江田 照男 | 54 | 1分38秒0 | 1.1 | 36 | 37.1 | 中 (15) | 2 | 晴 | 稍重 | 446 | 17.8 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||
2021/12/12 | 中山 | 5 | 芝 | 1600 | 新馬 | 16 | 13 | 7 | 3 | 江田 照男 | 54 | 1分37秒2 | 0.5 | 37.5 | 34.9 | 内 (9) | 2 | 曇 | 良 | 446 | 30.7 | 0 | 430 | ||||||||||||||||||||||
最長 | 1600 | 最大 | 56.0 | 最速 | 33.9 | 33.9 | ()内:上がり順位 | 最大 | 462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
平均 | 1283 | 平均 | 54.2 | 平均 | 35.6 | 36.0 | 平均 | 449.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最短 | 1150 | 最小 | 50.0 | 中央 | 35.4 | 36.2 | 最小 | 438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開催年別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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開催月別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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競馬場別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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競争条件別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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騎手別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
芝・ダート別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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馬場状態別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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向上率 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
芝良 | 1.811 | ■■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
芝稍重 | 0.781 | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
芝重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
芝不良 | 1 | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ダート良 | 2.594 | ■■■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ダート稍重 | 1.875 | ■■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ダート重 | 0.5 | ■ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ダート不良 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
向上率:近20走、人気/着順の平均 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
距離別解析(芝) | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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距離別解析(ダート) | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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人気別解析 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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向上率Max | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
向上率平均 | 1.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
馬番別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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枠番別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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レース番号別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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年齢別 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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体重別成績 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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斤量別解析 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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斤量変動別解析 | クラリティスケールの解析 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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さらなる解析:体重変動別、レース間隔別、前走着順別、距離変動別、上がりタイム別、4コーナー順位別、CSI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
前走騎手別、右回り・左回り別、天気別、頭数別、近走解析、コーナー数、直線長、直線高低差 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
さらなる解析へ | (アカウント、パスワードの入手方法) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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